Knutsen NYK Carbon Carriers (KNCC) با پیوستن به Aker Solutions و Vår Energi CCS در یک چارچوب جدید، گامی عمیقتر در توسعه شبکه نوظهور حملونقل کربن اروپا برداشته است. این مشارکت با هدف ایجاد یک زنجیره ارزش یکپارچه CO2 در دریای شمال شکل گرفته است.
این سه شرکت تفاهمنامهای را برای توسعه پروژه Trudvang CCS در فلات قاره نروژ امضا کردهاند. این پروژه با هدف ادغام اجزای کلیدی زیر در یک سیستم واحد، به جای مدیریت آنها به صورت جداگانه، طراحی شده است:
- حملونقل CO2
- تزریق فراساحلی کربن
- ذخیرهسازی بلندمدت کربن
برای KNCC، این توافق موقعیت آن را به عنوان یک بازیگر تخصصی در حملونقل CO2 تقویت میکند. کشتیهای حمل کربن مایع که به صورت اختصاصی برای این منظور ساخته شدهاند، پیوند دریایی بین انتشاردهندگان صنعتی در اروپا و سایتهای ذخیرهسازی فراساحلی در نروژ را فراهم میکنند. این سرمایهگذاری مشترک بین Knutsen Group و NYK Line به طور خاص برای مدیریت حملونقل CO2 مایع در مقیاس بزرگ طراحی شده است، با گزینههای حمل در فشار متوسط و فشار بالا، بسته به منبع جذب و زیرساختهای دریافتکننده.
این کشتیها برای فعالیت به عنوان بخشی از یک حلقه لجستیکی بسته طراحی شدهاند، نه حملونقل سنتی نقطهبهنقطه. سیستمهای داخلی آنها امکان انتقال مستقیم به تأسیسات تزریق فراساحلی را فراهم میکنند. این رویکرد با هدف کاهش وابستگی به پایانههای خشکی و کوتاهتر کردن زنجیره بین جذب و ذخیره کربن صورت میگیرد.
مفهوم گستردهتر Trudvang، پلتفرم حملونقل KNCC را با مهندسی فراساحلی از Aker Solutions و عملیات ذخیرهسازی تحت رهبری Vår Energi از طریق کسبوکار CCS آن ترکیب میکند. این پروژه تزریق CO2 را در سازند Utsira هدف قرار داده است، که یکی از تثبیتشدهترین مخازن ذخیرهسازی CO2 در جهان است و برای دههها تزریق فراساحلی در Sleipner مورد استفاده قرار گرفته است.
ظرفیت اولیه حدود 2 میلیون تن در سال برنامهریزی شده است، با پتانسیل افزایش به بیش از 20 میلیون تن با گسترش زیرساختها و تقاضا. این ساختار به گونهای طراحی شده است که قابل تکرار باشد، و حملونقل دریایی به عنوان عنصر انعطافپذیری در نظر گرفته میشود که میتواند چندین قطب صنعتی را به سایتهای ذخیرهسازی فراساحلی متصل کند.
بر اساس این توافق، شرکا بر چگونگی انتقال CO2 در طول زنجیره به شیوهای تجاری و عملی تمرکز خواهند کرد، از جمله سناریوهای حملونقل در رژیمهای فشار مختلف، سیستمهای انتقال از کشتی به سکو و رابطهای فراساحلی سادهشده. یک هدف کلیدی، کاهش پیچیدگی در دریا است، جایی که آبوهوا، زمانبندی و حاشیههای ایمنی همگی بر کارایی عملیاتی تأثیر میگذارند.
برای KNCC، این توسعه نشاندهنده تغییر از کار مفهومی به اجرای فعال پروژه است. سابقه این گروه در تانکرهای شاتل در دریای شمال یک نقطه مرجع کلیدی بوده است، به ویژه در عملیات موقعیتیابی دینامیک و جابجایی محموله فراساحلی، که برای انتقال CO2 در دریا حیاتی هستند.
#حمل_و_نقل_کربن #دریای_شمال #جذب_و_ذخیره_کربن #KNCC #پروژه_Trudvang #انتقال_CO2 #کشتی_کربن #انرژی_پاک #نروژ #صنعت_دریایی
